조류

참새가 언제나 하루에 자기 체중만큼 먹는다는 말은 정확한 종별 기준이 아닙니다. 실제 섭취량은 종과 나이, 먹이의 열량·수분, 기온, 번식과 비행 활동에 따라 달라지며 질량보다 하루 에너지 균형으로 이해해야 합니다.

박쥐는 길게 늘어난 손가락뼈 사이의 유연한 날개막을 계속 변형해 양력과 추력을 만드는 유일한 동력 비행 포유류입니다. 날개 면적·굽음·비틀림과 좌우 힘을 세밀하게 조절하며, 구조와 공기역학·감각·관성이 함께 저속 기동과 급선회를 가능하게 합니다.

벌새는 날개 각도를 매 반주기마다 뒤집어 상승·하강 스트로크 모두에서 양력을 만들고, 힘의 방향을 기울여 지속적으로 후진할 수 있습니다. 순간 후퇴와 제어된 후진 비행은 구분해야 합니다. ‘유일한 새’라는 표현의 범위도 짚습니다.

새는 공기주머니에서 산소를 흡수하는 것이 아니라, 공기주머니가 풀무처럼 움직여 단단한 폐의 부기관을 한 방향으로 환기한다. 한 공기 덩어리가 두 번의 들숨·날숨 주기를 거치는 과정과 포유류 폐와의 차이를 설명한다 자세한 차이도 함께 설명한다.

새의 최고 속도는 수평 자력비행인지 중력을 이용한 급강하인지부터 구분해야 한다. 유럽칼새의 정밀 실측 최고는 약 112km/h였고, 송골매는 사냥 급강하에서 약 320km/h에 이를 수 있다. 측정법과 바람 보정의 차이도 설명한다.