무거운 강철 배가 뜨는 이유: 부력과 평균밀도의 원리
강철 선박은 재료 자체가 물보다 무겁지만 속이 빈 선체 전체의 평균밀도가 물보다 낮고, 잠긴 부피가 밀어낸 물의 무게만큼 부력을 받기 때문에 뜹니다. 흘수·복원성·과적 위험을 아르키메데스 원리로 설명합니다. 실제 안전 지표도 짚습니다.
강철 선박은 재료 자체가 물보다 무겁지만 속이 빈 선체 전체의 평균밀도가 물보다 낮고, 잠긴 부피가 밀어낸 물의 무게만큼 부력을 받기 때문에 뜹니다. 흘수·복원성·과적 위험을 아르키메데스 원리로 설명합니다. 실제 안전 지표도 짚습니다.
보통의 얼음은 수소결합이 만든 열린 결정 구조 때문에 같은 질량의 액체 물보다 부피가 크고 밀도가 약 9% 낮습니다. 이 차이가 부력으로 이어지는 과정과 4°C 최대밀도, 호수의 겨울 순환, 염수와 고압 얼음의 예외까지 설명합니다.